|
De Sherman in restauratie
- Militairy Classic Vehicles -
Het was een schok in de museumwereld, de aankondiging van de permanente sluiting
van het A10 Tank Museum in Catz, Normandië, in 2016. Op 26 september 2016 was de grote veiling
waarbij de voertuigen voor
extreem hoge bedragen werden verkocht aan Amerikanen en Arabieren. Een Jeep voor ruim 90.000 euro, een
Duitse BMW motorfiets met zijspan, geschat op 35.000, deze ging voor 30.000 euro! Op maandag 27 september
brachten we even een bezoek aan Catz in de hoop wellicht wat voertuigen buiten aan te treffen. Alleen
de Caterpillar Bulldozer stond nog buiten, de rest was uitgestorven.
Twee Shermans in restauratie bij
Militairy Classic Vehicles in Catz (sept. 2016)
Maar ik had in een ooghoek al gezien dat
in de werkplaats achter het voormalige Tank Museum, de Militairy Classic Vehicles werkplaats,
dat er vier Sherman tanks stonden. Dus daar reden we even heen. Het is verboden gebied, maar met
afstand houden en respect tonen werd ons geen strobreed in de weggelegd,...
Ik herkende beide Sherman tanks gelijk bij de eerste aanblik. Links stond de M4A1(76)W welke eerst nog
in 2015 bij het A10 Tank Museum stond als een bonk roest, nu in de 'olive drab' (deze wordt
verder behandelt op deze pagina). Rechts stond de voormalige
blikvanger van het Tank Museum, de M4A4(T), nu in de rode primer. De grote gaten in de romp werden juist
dichtgemaakt.
Boven 2015 onder 2016. Zoek de verschillen:...
Wat direct opviel, waren de nodige aanpassingen om er weer een M4A4 van te maken. In de koepel
was in ieder geval het olievat verdwenen dat als 'masker' voor het kanon dienst deed. De koepel
met alle schade van dien was gehandhaafd, maar zag er nu al stukken beter uit. Ook de twee extra
pantserplaatjes boven de transmissiebehuizing waren verdwenen. De verlichting bescherming was weer
aangebracht, en zoals gezegd, de gaten in de romp werden gedicht.
Een gat in de romp wordt weer dicht gemaakt
Enkele dagen later is het
bijna onzichtbaar waar het gat zat
De achterzijde getuigt nog van een M4A4(T)
(de sporen van de Continental motor zijn nog steeds aanwezig)
Aan de achterzijde liggen verschillende onderdelen,
waaronder een vreemd motorrooster
Ook aan de andere kant zijn
de grote gaten nu dichtgemaakt
 
Aan het kanonschild moet
nog heel wat gebeuren.
Het rotor schild is van
een zeer vroeg type M4 (de twee korte zijstukken ontbreken naast het kanon.) Het
kanonschild heeft 'rechte' zijkanten, terwijl deze meer naar binnen moeten
buigen.
Ook ontbreekt nog de sleuf voor het coaxiale .30 machinegeweer.
(Ter vergelijking is rechts het kanonschild van de M4A4(T) in Avranches te zien)
En daar staat 'onze' M4A4 Sherman, 'Lucky',
nu als monument bij het
Castletown D-Day Centre, Portland, Verenigd Koninkrijk. Wat opvalt is dat
het alleen een cosmetische restauratie is geweest. Aan het kanonschild is
weinig meer gedaan. Aan de middelste bogie ontbreekt een terugloop wiel.
Ook de tracks zijn van twee verschillende types,...
(maar deze is in ieder geval bewaard voor de toekomst!)
(Foto: via Facebook, Kyle Gillard)
De
M4A4(T) Sherman tank
-
Saumur, Frankrijk -
M4A4(T) 'EL-ALAMEIN' in het Tank Museum, Saumur
Tijdens ons bezoek in 2024 aan het Tank Museum in Saumur, vonden we daar de M4A4(T) 'EL-ALAMEIN'. Tot 2022? stond deze Sherman als monument in Neuvy-sur-Barangeon, Frankrijk. Waarom 'EL-ALAMEIN' verwijderd is uit Neuvy-sur-Barangeon is mij niet duidelijk, het internet geeft in ieder geval geen uitsluitsel.
Klik hieronder
om
naar de volgende M4A4(T) te gaan
Vierville-sur-Mer, Frankrijk
|